Chương 7

Tạ Cảnh Thâm cúi đầu thấp hơn.

Mẹ tôi đỏ mắt.

“Cậu có biết hôm xảy ra chuyện, nó đã gọi cho tôi không?”

Anh lập tức ngẩng đầu.

“Nó gọi cho bác?”

“Ừ.”

Bà nhìn anh.

“Nó nói máy bay của cậu đã hạ cánh an toàn.”

“Nó bảo tôi đừng lo.”

“Rồi nó hỏi một câu.”

Mẹ tôi nghẹn giọng.

“Mẹ ơi, nếu một người đàn ông sắp cưới con mà trước khi chết lại nghĩ đến người khác, có phải con nên buông tay không?”

Tạ Cảnh Thâm đứng chết lặng.

Bà nói tiếp:

“Tôi hỏi nó có đau lòng không.”

“Nó bảo có.”

“Nhưng nó còn nói, may mà 286 hành khách đều bình an.”

Mẹ tôi lau nước mắt.

“Cậu xem.”

“Đến lúc đau lòng nhất, nó vẫn nghĩ đến người khác.”

“Còn cậu?”

Tạ Cảnh Thâm không nói được lời nào.

Bà đặt giỏ trái cây trở lại tay anh.

“Cầm về đi.”

“Nhà chúng tôi không thiếu trái cây.”

“Chỉ thiếu một lời xin lỗi mà con gái tôi đáng lẽ phải được nghe từ lâu.”

Cánh cửa đóng lại.

Tạ Cảnh Thâm đứng ngoài hành lang rất lâu.

Cuối cùng, anh chậm rãi ngồi xuống bậc thềm.

Lần đầu tiên trong đời, người đàn ông từng điều khiển chiếc máy bay nặng hàng trăm tấn cảm thấy mình không thể kiểm soát nổi điều gì.

Tối hôm ấy, anh trở về căn hộ.

Trong nhà vẫn trống trải.

Tạ Cảnh Thâm mở tủ lạnh.

Bên trong có một hộp bánh đã quá hạn.

Trên nắp hộp dán tờ giấy nhỏ.

Chúc mừng cơ trưởng Tạ hoàn thành chuyến bay thứ 1.000.

Em tự làm đấy. Về nhớ ăn nhé.

Ngày ghi trên giấy là 3 tuần trước.

Tạ Cảnh Thâm nhìn hộp bánh.

Anh nhớ hôm ấy.

Lâm Vãn Đường nói muốn ăn tối cùng anh để chúc mừng.

Anh đã đồng ý.

Khi tôi gọi điện, anh nói mình đang họp.

Sau đó tắt máy.

Đến nửa đêm mới về.

Lúc ấy, tôi đang ngồi trên sofa.

Tôi hỏi:

“Anh ăn tối chưa?”

Anh trả lời:

“Rồi. Anh mệt lắm.”

Tôi chỉ nói:

“Vậy anh nghỉ đi.”

Anh không để ý ánh mắt tôi.

Cũng không nhìn thấy chiếc bánh trong tủ lạnh.

Tạ Cảnh Thâm mở nắp hộp.

Bên trong là chiếc bánh kem nhỏ hình máy bay.

Lớp kem đã khô.

Một bên cánh máy bay bị nứt.

Anh ngồi xuống sàn bếp.

Nhìn chiếc bánh rất lâu.

Sau đó lấy thìa ăn một miếng.

Vị kem đã biến chất.

Anh lập tức dừng lại.

Không hiểu sao, nước mắt đột nhiên rơi xuống.

Anh nhớ đến vô số lần tôi chờ anh về.

Nhớ những bữa cơm nguội.

Nhớ những lời chúc ngủ ngon không được trả lời.

Nhớ tôi từng đứng trong sân bay, cầm bó hoa, chờ anh hoàn thành chuyến bay đầu tiên với tư cách cơ trưởng.

Khi ấy, anh ôm tôi trước mặt tất cả đồng nghiệp.

Anh nói:

“Người phụ nữ này là nhà của tôi.”

Vậy mà sau này, chính anh đã để người phụ nữ ấy không còn nhà để trở về.

Tạ Cảnh Thâm ôm mặt.

Lần đầu tiên, anh khóc đến không thành tiếng.

07. BÍ MẬT CỦA CHUYẾN BAY TH6178

Cuộc điều tra kéo dài sang tuần thứ ba.

Và đúng lúc ấy, một phát hiện mới khiến tình hình trở nên nghiêm trọng hơn.

Trong quá trình rà soát hồ sơ bảo dưỡng và dữ liệu vận hành trước chuyến bay, tổ điều tra phát hiện một cảnh báo kỹ thuật đã từng xuất hiện trong nhật ký của máy bay.

Cảnh báo ấy không trực tiếp chứng minh nguyên nhân gây ra sự cố.

Nhưng nó đặt ra câu hỏi về cách đánh giá tình trạng kỹ thuật trước khi máy bay được đưa vào khai thác.

Đáng chú ý hơn, trong hồ sơ bàn giao có một ghi chú bổ sung liên quan đến phản hồi của tổ lái.

Người ký xác nhận đã tiếp nhận thông tin là Lâm Vãn Đường.

Và người phụ trách quyết định khai thác chuyến bay trong phạm vi trách nhiệm của tổ lái là Tạ Cảnh Thâm.

Khi được hỏi, Lâm Vãn Đường ban đầu khẳng định:

“Chúng tôi đã thực hiện đầy đủ các bước kiểm tra cần thiết.”

Nhưng sau khi điều tra viên đưa ra bản ghi nhận thời gian, cô ta bắt đầu lúng túng.

“Chuyện đó… tôi không nhớ rõ.”

Điều tra viên hỏi:

“Cô có trao đổi với cơ trưởng về ghi chú kỹ thuật này không?”

“Có.”

“Nội dung?”

“Tôi nói với anh ấy rằng bộ phận kỹ thuật đã kiểm tra.”

“Vậy tại sao trong bản tường trình đầu tiên, cô lại ghi rằng mình không nhận được thông tin nào đáng chú ý?”

Lâm Vãn Đường im lặng.

Điều tra viên tiếp tục:

“Chúng tôi không yêu cầu cô tự kết luận máy bay có đủ điều kiện khai thác hay không. Đó là vấn đề phải được xác minh dựa trên hồ sơ và quy định áp dụng.”

“Nhưng cô có trách nhiệm trình bày trung thực những thông tin mình đã tiếp nhận.”

Mồ hôi lạnh bắt đầu xuất hiện trên trán cô ta.

Cuối cùng, Lâm Vãn Đường nói:

“Tôi sợ.”

“Sợ điều gì?”

“Sợ mọi người nghĩ tôi đã làm sai.”

“Vì sao?”

Cô ta cúi đầu.

“Bởi trước chuyến bay, tôi đã có một cuộc tranh cãi với cơ trưởng.”

Điều tra viên ngẩng đầu.

“Tranh cãi về vấn đề gì?”

Lâm Vãn Đường cắn môi.

“Chuyện cá nhân.”

Sự thật dần được làm rõ.

Sáng hôm xảy ra sự cố, trước khi lên máy bay, Lâm Vãn Đường đã hỏi Tạ Cảnh Thâm về chuyện kết hôn.

Cô ta biết ngày hôm sau anh sẽ đăng ký kết hôn với tôi.

Và cô ta không cam lòng.

“Cảnh Thâm, anh thật sự muốn cưới Diệp Sơ Ninh sao?”

Tạ Cảnh Thâm đang kiểm tra tài liệu.

Anh đáp:

“Chuyện đã quyết định rồi.”

“Vậy còn em?”

Anh ngẩng đầu.

“Vãn Đường…”

Cô ta đỏ mắt.

“Năm đó em rời đi vì muốn phát triển sự nghiệp. Em tưởng anh sẽ đợi.”

Tạ Cảnh Thâm im lặng.

“Nhưng khi em quay về, anh đã có người khác.”

Anh nói:

“Chúng ta đã chia tay.”

Lâm Vãn Đường bật khóc.

“Anh có dám nói anh không còn yêu em không?”

Tạ Cảnh Thâm không trả lời.

Chính sự im lặng ấy khiến cô ta tin rằng mình vẫn còn cơ hội.

Cô ta tiến tới ôm anh.

“Cảnh Thâm, đừng cưới cô ấy được không?”

Anh không đẩy cô ta ra ngay.

Chỉ nói:

“Đừng làm loạn. Chúng ta sắp làm nhiệm vụ.”

Cuộc tranh cãi kết thúc khi có người bước vào.

Nhưng tâm trạng của cả hai đều bị ảnh hưởng.

Điều tra sau đó xác định sự mất tập trung của tổ lái là một trong những vấn đề cần đánh giá trong chuỗi diễn biến, bên cạnh các yếu tố kỹ thuật và tổ chức.

Không ai có thể chỉ dựa vào cuộc tranh cãi ấy để kết luận nguyên nhân sự cố.

Nhưng cũng không ai có thể phủ nhận rằng hai phi công đã mang mâu thuẫn cá nhân vào một môi trường đòi hỏi sự tập trung và phối hợp nghiêm ngặt.

Tạ Cảnh Thâm biết chuyện khi được gọi đến làm việc bổ sung.

Anh nhìn bản tường trình của Lâm Vãn Đường.

Đọc đến đoạn cô ta thừa nhận đã che giấu cuộc tranh cãi, anh chậm rãi ngẩng đầu.